পেশাদার পাইলট: আকাশের কর্তা কীভাবে হবেন?

বিমানের পাইলট এমন একটি পেশা যা অনেকে স্বপ্ন দেখে। রোমান্টিকরা এটিকে বিশ্বজুড়ে উড়ানোর সুযোগ হিসাবে দেখেন, উচ্চাকাঙ্ক্ষী মানুষ - ভাল অর্থ এবং রোমাঞ্চ সন্ধানকারী - একটি স্বপ্নের কাজ। যদিও তারা যাত্রীবাহী লাইনার পরিচালনায় পরবর্তীটিকে স্বীকৃতি না দেওয়ার চেষ্টা করে, যদিও এই ব্যবসায়টিতে স্নিগ্ধ মাথাটি প্রথম আসে।

যাইহোক, সত্য, এই পেশা অন্যদের জন্যও কঠিন। পাইলট হ'ল একটি বিশেষত্ব যা এক বছরেরও বেশি সময় ধরে আয়ত্ত করা। এবং শেষ পর্যন্ত, কয়েক জনই সেই পথে যেতে সক্ষম হয় যা বিমানের শিরোনামের দিকে নিয়ে যায়।

কে পাইলট হতে পারে?

স্বাভাবিকভাবেই, একটি ইচ্ছা পাইলট হওয়ার পক্ষে যথেষ্ট নয়। আসলে, এই পেশার জন্য নির্দিষ্ট কিছু অভ্যন্তরীণ গুণাবলী প্রয়োজন যা কোনও পাইলটের পক্ষে অতীব গুরুত্বপূর্ণ। তার মধ্যে সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ নিম্নরূপ:

• দুর্দান্ত স্বাস্থ্য। এটি ছাড়া, কোনও ব্যক্তিকে কেবল বিমান উড়তে দেওয়া হবে না। একই সময়ে, দৃষ্টি এবং কার্ডিওভাসকুলার সিস্টেমে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়।
• টেকসই মানসিকতা। প্রতিটি প্রস্থান একটি শক্তিশালী মানসিক উত্সাহ যা তদন্ত করা উচিত। এই কথাটি উল্লেখ না করে যে উচ্চতর উচ্চতা নিজেই একটি পরীক্ষা, দুর্বল মানুষের ইচ্ছা ভঙ্গ করতে সক্ষম।
• অসাধারণ মানসিক ক্ষমতা এটি একটি খুব কঠিন পেশা: বিমানটি সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণের আগে পাইলটকে অবশ্যই অনেকগুলি শাখা শিখতে হবে। এবং এর পরিবর্তে, একটি ভাল স্মৃতি এবং বিশ্লেষণমূলক মানসিকতা প্রয়োজন requires

প্রধান পছন্দ

আমাদের দেশে বিমানের দুটি প্রধান ক্ষেত্র রয়েছে: বেসামরিক এবং সামরিক। সুতরাং, প্রাথমিকভাবে একজন ব্যক্তিকে সিদ্ধান্ত নিতে হবে যে সে কে হতে চায়। অবশ্যই, প্রায়শই মানুষ শান্তিপূর্ণ পেশায় বেশি আকৃষ্ট হয়। বিমান বাহিনীর একজন পাইলট প্রায়শই তার জীবনকে ঝুঁকিপূর্ণ করে তোলে যা সবার পক্ষে নয়।

তবুও, প্রতিটি দিকনির্দেশে বার্ষিক এক শতাধিক স্বেচ্ছাসেবীর নিয়োগ করা হয়। এটি ফ্লাইট স্কুল এবং একাডেমির মাধ্যমে ঘটে যা নিম্নলিখিত হিসাবে অ্যাক্সেস করা যেতে পারে।

রাশিয়ান ফেডারেশনের বিমান বাহিনী পাইলটস

বেশিরভাগ সামরিক পাইলট বিমান বাহিনী একাডেমী থেকে স্নাতক হন। না. ঝুকভস্কি এবং ইউ.এ. গ্যাগারিন। এই শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানটি ভোরনেজ-এ অবস্থিত এবং বেশ কয়েক দশক ধরে এখন সেরা আকাশের পর্ব তৈরি করে। প্রাপ্তবয়স্কতায় পৌঁছে আপনি বেশ কয়েকটি প্রবেশিকা পরীক্ষা এবং শারীরিক প্রশিক্ষণ পাশ করে এখানে আসতে পারেন।

তবে এটি মনে রাখা উচিত যে একজন ফাইটার পাইলট কিছুটা ভিন্ন পেশা। এই শ্রেণীর পাইলটরা কেবলমাত্র পাইলটদের নাম অনুসারে ক্রস্নোদার উচ্চতর সামরিক বিমান চালনা স্কুলে প্রশিক্ষণ প্রাপ্ত এ.কে. Serova। পূর্ববর্তী সংস্করণটির বিপরীতে, কেবল ২ 27 বছরের বেশি বয়সী পুরুষদের এখানে গ্রহণ করা হয়। এছাড়াও, স্কুলের দেয়ালগুলির মধ্যে, স্বাস্থ্য, শারীরিক সুস্থতা এবং শিক্ষার্থীদের কর্মক্ষমতা অনুযায়ী কঠোর নির্বাচন করা হয়।

বেসামরিক পাইলট পেশা

নাগরিক বিমান চালনায়, কোনও কম কঠোর নির্বাচনের বিধি প্রয়োগ হয় না। স্বভাবতই, তারা সামরিক বিমানের স্কুলে ইনস্টল করাগুলির তুলনায় নিকৃষ্ট, তবে এগুলি অবজ্ঞাপূর্ণ আচরণ করার মতো নয় treat একটি সিভিল এভিয়েশন পাইলটের উপর প্রশিক্ষণ নিজেই নিম্নলিখিত তিনটি প্রতিষ্ঠানে অনুষ্ঠিত হয়:

1. যারা দ্রুত ক্যারিয়ার গড়তে চান তাদের জন্য মস্কো এভিয়েশন ইনস্টিটিউট সেরা পছন্দ।
2. সেন্ট পিটার্সবার্গ ইউনিভার্সিটি অফ সিভিল এভিয়েশন কোনও কম মর্যাদাপূর্ণ প্রতিষ্ঠান নয়, স্নাতকদের একটি দুর্দান্ত ইতিহাস রয়েছে।
3. উলিয়ানভস্কে উচ্চতর বিমান চালনা স্কুল অফ সিভিল এভিয়েশন হ'ল একটি আরও বাজেটের বিকল্প, যা তাদের পূর্ববর্তী দুটি প্রতিষ্ঠানে পড়াশোনা করতে পারে না তাদের জন্য নকশাকৃত।

এছাড়াও, দেশের অনেক এভিয়েশন ক্লাবে সিভিল এভিয়েশন পাইলট শংসাপত্র পাওয়া যাবে। সেখানে প্রশিক্ষণ একটি ত্বরিত মোডে সঞ্চালিত হয়, যা একটি ছোট প্লাসকে দায়ী করা যেতে পারে। তবে, একটি বড় বিয়োগ আছে। শক্ত সময়সীমার কারণে, জ্ঞানের গুণমান এবং পরিমাণ হ'ল উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, যা অবশ্যই ভবিষ্যতের কাজগুলিকে প্রভাবিত করবে।

পাইলট শ্রেণিবদ্ধকরণ ব্যবস্থা

প্রতিটি বিমানের পাইলটকে অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট ধরণের লাইসেন্স থাকতে হবে যা তার দক্ষতার পরিসীমা নির্দেশ করে। সাধারণভাবে, চারটি মূল ধরণের ফ্লাইট লাইসেন্স রয়েছে:

• পিপিএল হলেন একজন অপেশাদার পাইলট। যে কোনও পাইলটকে প্রশিক্ষণের প্রথম পর্যায়ে, ব্যক্তিগত বিমানগুলি চালনার দ্বার উন্মুক্ত করে। একই সময়ে, এই শ্রেণীর বিশেষজ্ঞের অর্থোপার্জনের জন্য তাদের দক্ষতা ব্যবহার করা নিষিদ্ধ। আপনি মূল তাত্ত্বিক কোর্সটি অতিক্রম করে এবং প্রশিক্ষকের সাথে 40 ঘন্টা বিমান চালিয়ে এটি পেতে পারেন।
• সিপিএল একটি বাণিজ্যিক পাইলট। এই স্তরের একটি নথি ছোট বিমানগুলিতে বাণিজ্যিক বিমান চালানোর অনুমতি দেয়। এই লাইসেন্সটি এমন বিশেষজ্ঞদের দেওয়া হয় যারা উন্নত তাত্ত্বিক কোর্সটি সম্পন্ন করেছেন এবং পাইলট হিসাবে 250 ঘন্টারও বেশি সময়ের জন্য উড়ে এসেছেন।
• এটিপিএল একটি পাইলট বিমান সংস্থা। এই শংসাপত্রটি আপনাকে বোয়িং শ্রেণির বিমান উড়তে দেয়। স্বাভাবিকভাবেই, এই দস্তাবেজটি পেতে আরও বেশি সময় লাগে, কারণ একজন ব্যক্তিকে অনেক বিশেষায়িত শাখা বুঝতে হবে এবং আকাশে কমপক্ষে 1,500 ঘন্টা ব্যয় করতে হবে।
• সিএফআই একজন পাইলট প্রশিক্ষক। নামটি নিজের পক্ষে কথা বলে - এই স্তরের একজন বিশেষজ্ঞ অন্যকে উড়ানের দক্ষতা শেখাতে সক্ষম হন।

পাইলট বেতন

যে কোনও বিভাগের পাইলটরা বেশ ভাল অর্থ উপার্জন করে। তবে চার্টার পরিবহনে নিযুক্ত বিশেষজ্ঞরা বাকী অংশের চেয়ে অনেক বেশি গ্রহণ করেন। উদাহরণস্বরূপ, ২০১ for সালের জন্য, অ্যারোফ্লট পাইলটরা একমাসে প্রায় 300 হাজার রুবেল পেয়েছিলেন। আপনি যদি আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থাগুলি গ্রহণ করেন তবে তারা তাদের কর্মচারীদের বছরে 50 থেকে 100 হাজার ডলার পর্যন্ত দিতে প্রস্তুত।

যদি আমরা বিমান বাহিনী সম্পর্কে কথা বলি, তবে এখানে পাইলটের বেতন 50-70 হাজার রুবেল থেকে শুরু করে। সত্য, যে অফিসাররা পাঁচ বছরেরও বেশি সময় ধরে তাদের জন্মভূমির ভালোর জন্য সেবা করেছেন তারা 100,000 রুবেল বেতন আশা করতে পারেন। তদতিরিক্ত, বর্তমান আইন অনুসারে, রাজ্য সমস্ত সামরিক পাইলটদের আবাসন সরবরাহ করে।